Fenntartható városi mobilitási tervet készíta Mobilissimus Keszthelynek a Városfejlesztő Kft. megbízásából. Ennek keretében volt egy online kérdőíves felmérés a város közlekedési helyzetéről, de a buszok forgalmát is mérték. A mobilitási terv egy uniós követelmény, forrásszerző dokumentum. A fenntarthatósági elvek mentén úgy lehet pénzt szerezni, ha az adott településnek van ilyen terve.
Az online kérdőív alapján összeállt Keszthely közlekedési konfliktustérképe. A Szalasztó utcát, a város nyugat-keleti irányú átjárhatóságát és a forgalmasabb csomópontokat jelezték a válaszadók, hogy változtatni kéne. Egy munkaértekezleten mutatták be a 407 fő online kérdőíves válaszait feldolgozó tanulmányt.
„Olyan problémafelvetések jelennek meg majd a dokumentumban, amelyet a lakosok fogalmaztak meg, illetve akár több éve tartó problémapontokat jelöltek meg a városban (közlekedés szempontjából), ezekre lehet majd megoldási javaslatokat kidolgozni, terveket készíteni, vagy éppen forrásokat szerezni. Legyen az útfelújítás, csomópontkezelés, közlekedésszervezés, hálózatosítás” - nyilatkozta Krupla Marcell, a Városfejlesztő Kft. projektmenedzsere.
Buszos utasszámlálást is végeztek. Egy komplett napot megmértek az összes helyi és helyközi buszon. Emellett a városi közlekedéssel kapcsolatos korábbi dokumentumokat is átnézték, értékelték. Mindennek a célja, hogy elkészítsék Keszthely fenntartható mobilitási tervét.
A szakértők azt tapasztalták, hogy az országos problémák Keszthelyen is jelen vannak, például az út- és járdaburkolatok minősége. A statisztikák szerint Keszthely az országos átlagnál motorizáltabb város, azaz sok az autó.
„Itt volt tizenévvel ezelőtt egy fontos beruházás. Fenntarthatóbbá, élhetőbbé próbálta tenni a város a belső városrészét. A munka legnagyobb lépése megtörtént, ugyanakkor Keszthely közúthálózatára ez nagyon komoly hatással volt, egyirányúsítások voltak, mindenféle dolog, a forgalom pedig nő óhatatlanul, ahogy Magyarországon is egyre több autó van. Egyre nagyobb a közúti forgalom, egyre jobban zavarja ez a lakókat, túl gyorsan mennek, túl sokan vannak, össze-vissza parkolnak. Ezek a dolgok mindenhol előjönnek, de Keszthely a turisztikai jellege miatt nyáron ettől még jobban szenved talán” - nyilatkozta dr. Szele András, a Mobilissimus vezető szakértője.
A szakértők szerint a helyi buszközlekedésben óriási potenciál van. Ezen a területen mindenképp fejlesztéseket javasolnak.
A fenntartható mobilitási terv, angol mozaikszóval SUMP a TOP Plusz programban készül. Ennek a projektnek a keretében épül körforgalom az Ady - Lovassy - Apát utca csomópontjában, de a Madách és a Schneider utcát is felújítják, utóbbiban parkolókat is építenek.
Hársfalvi Ákos - Keszthelyi TV
A cikk eredetileg a Keszthelyi Televízió honlapján jelent meg: https://tvkeszthely.hu/news/13831-mobilitasi-terv-keszul-a-varosnak-