A CO-MOVE a közép-európai vidéki és periférikus térségek mobilitási kihívásaira reagál, ahol a szórt településszerkezet, az alacsony népsűrűség és az elöregedő népesség miatt a hagyományos közösségi...
Projektek
A Mobilissimus Kft. a mobilitás széles palettájáról kínál tervezési, stratégiaalkotási, együttműködési, kommunikációs és tanácsadási tevékenységeket. Az alábbiakban mutatjuk be kiemelt projektjeinket.
Szentendre Város Önkormányzata az elmúlt években koncepcionális terveket készíttetett egyes városrészekre (például a vasúti villasor és környékére, Szent András óvoda és környékére, Hamvas Béla és...
Budapest az elsők között készített nagyvárosi szintű szegélyzóna (curbside) koncepciót, melyet a Mobilissimus dolgozott ki. A szegélyzóna a forgalmi sáv és a járda közötti terület, ahol ma Budapesten...
A BicApp kerékpáros túraajánló- és tervező alkalmazás működése részben az OpenStreetMap (OSM) térképi adatbázisán alapul. Az Aktív Magyarország Fejlesztési Központ (AMFK) megbízásából terepi...
Előzmények és a projekt célja A „Kerékpárral Nyugat-Romániában – kerékpáros turisztikai útvonal” ( Cu bicicleta prin vest – traseu cicloturistic) projekt Románia Helyreállítási és Ellenállóképességi...
Az Európai Bizottság Mobilitási és Közlekedési Főigazgatósága (DG MOVE) megbízásából megvalósuló Cycling Counts projekt célja az EU-szintű kerékpáros adatok és módszertanok meghatározása és értékelése...
Esztergom Megyei Jogú Város Önkormányzata megrendelésére a Mobilissimus készítette el a város és térsége fenntartható mobilitási tervét (SUMP), amely 30 éves távlatban határozza meg a közlekedés...
Kecskemét autós város, a közúti közlekedés meghatározza a város mobilitási környezetét, működését, képét, a többi közlekedési módnak jelenleg csak kiegészítő szerep jut. Kecskemét mindig is magas...
A Hamvas Béla utcán és a Széchenyi téren a helyi civil szervezet felmérései jelezték, hogy sok – főleg parkolásból eredő – probléma van a környéken. Idetartozik a kétirányú forgalom akadályba ütközése...
Vásárosnamény városa a településen megjelenő közlekedési problémák kezelésére fenntartható városi mobilitási tervet (SUMP – Sustainable Urban Mobility Plan) készített, a Mobilissimus szakmai...
A Katolikus Pedagógiai Intézet (KaPI) és a Pázmány Péter Katolikus Egyetem (PPKE) megbízásából Gertheis Antal, a Mobilissimus ügyvezetője dolgozta ki a Vademecum – Zöld iránymutatás oktatási...