Kecskemét, Magyarország – 2026. április 21–22. Az Interreg Central Europe Program által társfinanszírozott GreenPATH projekt partnerei 2026. április 21–22-én Kecskeméten, a Four Points by Sheraton Kecskemét Hotel & Conference Centerben tartották a projekt 5. személyes...
Hírek
Forgalomtechnikai vizsgálatok, menetrendi elemzések és a helyiek tapasztalatai alapján készül Biatorbágy új közlekedési koncepciója. A Mobilissimus Kft. szakemberei bejárják a várost, forgalmat és utasokat számolnak, a lakosság véleménye pedig kulcsszerepet kap a tervezésben. A...
Zöld
Március 26-án Mobilitási Fórumot szervezett az Élhető Települések Országos Szövetsége (ÉTOSZ) a biatorbágyi Juhász Ferenc Művelődési Központ kiállítótermében. A rendezvény középpontjában az agglomerációs településeket érintő mobilitási kihívások álltak, ami nem csak a...
Szentendre önkormányzat városrészi közlekedési koncepcióinak sorában 2025-ben az Egres út és környéke került a fókuszba, ahol az utcák és csomópontok túlterheltsége, valamint a 11-es főútra való csatlakozás évek óta problémát jelent. A tavaly elkészült döntéselőkészítő tanulmány...
A Mobilissimus a Magyar CIVINET Titkárságaként az INTERREG CE4CE projekt keretében, a Szegedi Közlekedési Társasággal (SZKT) együttműködve, „Új és régi, használt és felújított - a közösségi közlekedés és a körforgásos gazdaság találkozása” címmel szervezett szakmai eseményt 2026...
Mi történik akkor, ha arra volna igény, hogy a busz ne fix menetrend szerint induljon el, vagy az útvonala ne legyen előre kőbe vésett, hanem az utasok igényei rajzolják ki? Az igényvezérelt közlekedés – angolul Demand Responsive Transport (DRT) – pontosan erre ad választ. Egy...
A Mobilissimus a Magyar CIVINET-tel és Ferencváros Önkormányzatával együttműködésben Szakmai nap a városi parkolás jövőjéről: kihívások, fejlesztési irányok, megoldások címmel szervezett szakmai eseményt 2025. december 10-én. A délelőtti program szakmai előadásokkal, míg a...
Egyhangúlag elfogadta a mai közgyűlés Kecskemét új közlekedési koncepcióját, melyet a Mobilissimus készített a Kecskeméti Városfejlesztő Kft. számára, és melynek az előkészületi munkálatai már 2022 óta folytak. Az előterjesztéshez hozzászóló minden képviselő párttól függetlenül...
A Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) - a Mobilissimus támogatásával - az INTERREG CE4CE projekt keretében „A tömegközlekedési infrastruktúra és járművek élettartamának meghosszabbítása a közlekedési szereplők együttműködése révén” címmel online workshopot szervezett 2025...
A felnőttek közel fele autóval indul munkába, míg az iskolások csak ötödének útja telik kocsiban – ők sokkal inkább közösségi közlekedéssel vagy gyalog járnak. Bár országosan az autóhasználat nőtt az elmúlt évtizedben, az Alföldön európai összehasonlításban is kiemelkedő a...
A Mobilissimus, mint Közép- és Kelet-Európára specializálódott mobilitástervező és tanácsadó cég, a nagy ambíciójú „Cu bicicleta prin vest – traseu cicloturistic” (Kerékpárral Nyugaton – kerékpáros túraútvonal) projekt megvalósíthatósági tanulmányának részeként végzett átfogó...
Zöld
Új átfogó jelentést készített csapatunk – Alacsony kibocsátású övezetek és azon túl: Az út a tisztább levegő felé a közép-kelet-európai régióban –, amely a Central Europe Active Mobility Lab (CEAML) projekt részeként készült. A jelentés az alacsony kibocsátású övezetek (LEZ)...